Vận chuyển theo yêu cầu là một thuật ngữ tương đối mới được đặt ra bởi các nhà cung cấp 3PL để mô tả các dịch vụ môi giới, quảng cáo và "khách hàng" của họ. Vận chuyển theo yêu cầu đã trở thành một khả năng bắt buộc đối với các nhà cung cấp 3PL thành công ngày nay trong việc cung cấp các giải pháp cụ thể của khách hàng cho nhu cầu của chuỗi cung ứng.

Các lô hàng này thường không di chuyển theo kịch bản "tỷ lệ thắng thấp nhất" và có thể mang lại lợi nhuận rất cao cho 3PL chiến thắng doanh nghiệp. Chi phí được trích dẫn cho khách hàng cho các dịch vụ theo yêu cầu dựa trên các trường hợp cụ thể và tính sẵn có và có thể khác nhiều so với mức giá "được công bố" thông thường.

Vận tải theo yêu cầu là một phân khúc tiếp tục phát triển và phát triển trong ngành công nghiệp 3PL.

Các phương thức vận chuyển cụ thể có thể tuân theo mô hình theo yêu cầu bao gồm (nhưng không giới hạn) các điều sau:

• FTL, hoặc tải đầy đủ
• LTL, hoặc ít hơn tải trọng xe tải
• Hotshot (trực tiếp, chuyển phát nhanh độc quyền)
• Chuyến bay tiếp theo, đôi khi còn được gọi là Chuyến bay tốt nhất (vận chuyển hàng không thương mại)
• Dịch vụ cấp tốc: (trực tiếp, chuyển phát nhanh độc quyền) Giao hàng ngay hoặc "chỉ trong thời gian" (JIT) [15][16]
• Quốc tế khẩn cấp

Các nhà môi giới mới có xu hướng sử dụng môi giới được gọi là môi giới "cười và quay số" về cơ bản hoạt động như các trung tâm cuộc gọi tiếp thị qua điện thoại.[17] Các nhà môi giới không có nghĩa vụ vận chuyển thành công tất cả các tải (trái ngược với các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hợp đồng) và hầu hết tất cả các đại diện bán hàng đều được ủy quyền rất nhiều (và 100%), và phần lớn ngày của công nhân được dành cho các cuộc gọi bán hàng lạnh. Các công ty môi giới quay số thường yêu cầu tỷ lệ lợi nhuận gộp 15% (chênh lệch giữa số tiền mà người giao hàng trả cho người môi giới và người môi giới trả cho người vận chuyển), và chế độ bồi thường hoa hồng có nghĩa là doanh thu của nhân viên trong các trung tâm cuộc gọi đạt tới 100 % mỗi năm.

Đối với người giao hàng thường xuyên, môi giới cười và quay số có thể cung cấp một cách thuận tiện để vận chuyển hàng hóa. Nhưng việc thiếu chuyên môn sâu do doanh thu không đổi, kết hợp với tỷ lệ giá 15%, có nghĩa là một chuyên gia giao thông có khả năng hợp lý có thể có được các dịch vụ vận tải tiết kiệm và đáng tin cậy hơn, trong khi một người giao hàng cần giao hàng càng sớm càng tốt, từ vận tải hàng không, điều lệ không khí, giải phóng mặt bằng, dịch vụ phẳng, làm lạnh, LTL hoặc tải trọng xe đầy đủ, thang máy, xe tải hoặc xe. Với giao hàng JIT, giá sẽ là thứ yếu so với giao hàng theo yêu cầu càng sớm càng tốt.[18]